Hogyan működik az enzim katalizátor?

Az ENZIM KATALIZÁTOR tulajdonsága, hogy molekulárisan módosítja a tüzelőanyagot, úgy, hogy megváltoztatja annak felépítését, felszabadítva az összes energiát, amit tartalmaz. Ezt a brown-i mozgásnak elkeresztelt energia által érik el, amely jelen esetben abból áll, hogy a szénhidrogénban található polimer-láncok molekuláris alkotóelemeit gerjesztik.

A Katalizátor egy olyan anyag, amely egy kémiai reakciót lebomlás vagy vegyülés nélkül képes felgyorsítani vagy lelassítani, a molekulákat megváltoztató átalakulást idézve elő, megváltoztatva és szabadon engedve a tárolt energiát.

Az enzimes úton történő katalizálásra számos példa létezik az élelmiszer- és textiliparban, a papír- és alkoholgyártásban, a szerves kémiában, stb. Feldolgozását kifejezetten a kőolajból származó üzemanyagok feldolgozására tervezték. A KATALIZÁTOR megváltoztatja ennek a fizikai állapotát és meggyorsítja a kötések felszakadását.

A tüzelőanyagok legfőbb tulajdonsága az, hogy a kémiailag tökéletes üzemanyag-levegő elegy égése során HŐTERMELŐ ERŐ szabadul fel.

A folyékony üzemanyag illóképességét vagy kipárolgását a levegő-gőz arány mutatja, melyet egy adott hőmérsékleten el lehet érni. Ezt a BELOBBANÁSI PONT tesztje mutatja (a belobbanási pont az a hőmérséklet, amikor a keletkező gőz mennyisége elegendő egy begyújtható üzemanyag-levegő keverék létrehozásához), mely az ASTM D 92 52 és D93 normák alapján minden üzemanyag-típushoz megvan.

Ahogy a belobbanási pont hőmérsékletét csökkentjük, megkapjuk a HARMATPONTOT, ahol nagyobb kipárolgás keletkezik magasabb üzemanyag-telítettségű levegő-gőz keveréknél, ez nagyobb hőtermelési értéket mutat alacsonyabb üzemanyag-mennyiség és a keverék még tökéletesebb elégése mellett.

A KATALIZÁTOR hatása lehetővé teszi a normál ÉGÉSI PONT lecsökkentését, mely javítja az üzemanyagok kipárolgásának normál nyomáson és hőmérsékleten mérhető konkrét karakterisztikáit. Ezáltal az ÉGÉSI PONT (az a hőmérséklet, melyen a gőz elegendő egy állandó láng fenntartásához) alacsonyabb hőmérsékleten jelentkezik, megnövelve ezáltal az elégő üzemanyag mennyiségét.